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行業(yè)動(dòng)態(tài)

申龍汽車:錘煉內(nèi)功 在新形勢(shì)下創(chuàng)新蝶變

發(fā)布日期:2022-04-20 來(lái)源:本站

近年來(lái)汽車新能源化成為全球汽車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì),而我國(guó)在激烈的角逐發(fā)展中呈現(xiàn)出高速向上態(tài)勢(shì),無(wú)論是技術(shù)還是產(chǎn)品都已經(jīng)日趨成熟,大有趕超國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的勢(shì)頭。隨著我國(guó)新能源汽車發(fā)展不斷深入,大力推進(jìn)自主研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新,成為企業(yè)修煉內(nèi)功行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要法寶。

作為深耕行業(yè)已久的綜合性商用車制造企業(yè)——申龍汽車一直緊隨行業(yè)發(fā)展風(fēng)向,不斷錘煉內(nèi)功,堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新,集聚競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,不僅在整車控制器開(kāi)發(fā)方面達(dá)到行業(yè)高水平,而且在整車智能化方向也取得了良好的技術(shù)成果。

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申龍汽車產(chǎn)品

對(duì)于新能源汽車而言,整車控制器的作用是負(fù)責(zé)汽車的正常行駛、制動(dòng)能量回饋、整車發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力電池的能量管理、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷及處理、車輛狀態(tài)監(jiān)控等,從而保證整車在較好的動(dòng)力性、較高經(jīng)濟(jì)性及可靠性狀態(tài)下正常穩(wěn)定的工作。可以說(shuō)整車控制器性能的優(yōu)劣直接決定了新能源汽車整車性能的好壞。為此,申龍汽車不遺余力,推進(jìn)整車控制器研發(fā)與投入。2021年,在滿足標(biāo)準(zhǔn)化及平臺(tái)式開(kāi)發(fā)的方式下,“龍擎一號(hào)”整車控制器誕生。其硬件基于雙核32位汽車級(jí)處理器開(kāi)發(fā),軟件架構(gòu)參照AUTOSAR規(guī)范要求設(shè)計(jì)研發(fā);在控制策略上,“龍擎一號(hào)”基于Matlab/Simlink/Stateflow的環(huán)境開(kāi)發(fā),并遵從MAAB V3.0規(guī)范進(jìn)行相應(yīng)的控制模型,實(shí)現(xiàn)整車的能量管理優(yōu)化、故障診斷與處理功能,整車控制器達(dá)到行業(yè)較高水平。

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“龍擎一號(hào)”整車控制器

與此同時(shí),在整車智能化研發(fā)方面,申龍汽車早在2018年就推出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)12米L4級(jí)熊貓智能公交車,開(kāi)辟了行業(yè)創(chuàng)新新航道,引發(fā)關(guān)注。熊貓智能公交,不僅實(shí)現(xiàn)了純電新能源、自動(dòng)駕駛、增值服務(wù)功能落地,而且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛、道路弱勢(shì)群體、紅綠燈等環(huán)境信息的感知識(shí)別,控制車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加減速和轉(zhuǎn)向、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自主變道、出入站臺(tái)等功能;車內(nèi)同時(shí)配備了語(yǔ)音交互系統(tǒng)、廣告精準(zhǔn)推送系統(tǒng)、駕駛員防疲勞預(yù)警系統(tǒng)、AI自販柜等。區(qū)別于乘用車自動(dòng)駕駛車輛,乘客可在熊貓智能公交車上通過(guò)高精準(zhǔn)生物智能識(shí)別系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)掃手乘車和掃手購(gòu)物,充分感受乘車樂(lè)趣。此外,熊貓智能公交車可以全方位識(shí)別分析乘客異常行為,包括偷竊、打架、吸煙等,讓乘客在體驗(yàn)乘車樂(lè)趣的同時(shí),擁有人性化的安全保障。

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熊貓二代智能公交車

行而不輟,未來(lái)可期。在增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力方面,申龍汽車堅(jiān)持技術(shù)投入與創(chuàng)新研發(fā)并舉,不斷升級(jí)產(chǎn)業(yè)布局。目前,已經(jīng)形成了以上海申龍汽車有限公司(簡(jiǎn)稱:上海申龍)和廣西申龍汽車制造有限公司(簡(jiǎn)稱:廣西申龍)為主的兩大生產(chǎn)基地,并與2017年,投資30億與南寧市政府簽署了新能源汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議,新基地建成后,將具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源客車和3萬(wàn)輛新能源物流車的生產(chǎn)能力。未來(lái),申龍汽車將繼續(xù)深化內(nèi)功錘煉,堅(jiān)持實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)理念,緊跟落實(shí)“雙碳”政策,與業(yè)界同仁一起推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。

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